目前除武汉周边几个疫情严重的城市外，其他城市该恢复正常吗？

坐标湖北荆州市：说真的，对于这场疫情来的突然之迅猛，是全国人民之料所不及的。在党中央的领导下，集全国各地的人力物力，经过近一个月的奋战，目前终于有了明显的好转。接下来的重点工作是要怎么样抓好经济工作，要把经济搞上去，就必须解放市场，开放交通。作为湖北人，除了无条件的服从和支持政府的一切指挥，现在考虑的也是怎么样支持政府提出把经济抓上去的问题。就目前我们地处湖北省内，离武汉约240公里处，也是受灾中等地区。由于市政府抓的及时，各方面管理的比较合理，加上其他兄弟城市的大力支持，现阶段疫情管控的已经趋于平稳，应该可以把注意力转移到抓经济工作中上来。

荆州市是一个发展中城市，同时也是一个历史悠久的城市，以农业、轻工业、旅游业为基础的文化名城。人口700多万，多以自助经营、服务、劳务输出等为生存条件。这次受灾人群占疫情的0.13%左右，目前就可以说是可防可控的局面。面对这次由武汉市引发的病毒疫情，作为湖北人，这次给全国人民带来这么大的损失和心灵的烫殇，真心觉得是惭愧之及。但这并不是湖北人民想看到的，我们也想有一个良好的生存环境和健康的大自然，每个湖北人也和全国人民一样，为了一个和谐的社会在努力地做贡献。

随着这次疫情趋于平稳，我们也应该把中心工作放在如何发展经济，解决民生问题上来了。由于目前武汉市还处在疫情胶着状态，使整个湖北省的人民处在一个众矢之的的氛围中，这对于湖北省其他城市人们出行工作也带来非常大的影响。

鉴于现状，个人以为：

一、网上无论如何怎么喊“武汉加油、湖北加油”，但这次疫情在社会上还是造成全国人民对湖北人的一种心理上的恐惧，这种情况很不利于武汉市周边城市的人出行，这一点真心希望政府能给一些政策和有关指导性文件，以便湖北人民能顺利的出行工作。

二、对于这次疫情后转移工作重点就是狠抓经济建设，我相信通过这次疫情，全国人民已经提高和增强了工作的重要性、生命的可贵性、法制治国的必要性。随着疫情的平稳，出行这道课题就是摆在眼前。特别是有关武汉市周边城市人民的出行。个人建议，以防病毒死灰复燃和交叉感染等问题的出现，在大型的交通运输工具没有启动前，可以允许一部分有私家车的人员先行启动。在面前各城区封闭的状态下，尽量利用网络大数据来为出行人员提供方便，使出行人员力争做到一站式到达目的地，再进行自我隔离后上岗工作。以此减轻人们的生活压力和心理压力。同时也避免了高峰出行带来的不良后果。

以上拙见不知道可行，望广大武汉市周边城市的老乡们指导！谢谢！